Rettificatrice verticale

La rettificatrice verticale, modello BS-MD-L250S, è offerta dal produttore professionale BOSI Tools. È dotato di un motore in rame puro da 750 W, una dimensione della mola di 250×32×25 mm, una tensione nominale di 380 V, una frequenza di 50 Hz e una velocità a vuoto di 2840 giri/min.

Il suo design verticale si traduce in un baricentro basso e un ingombro ridotto, rendendolo adatto per le operazioni continue in officina. Dotato di mole di alta qualità e ingranaggi in acciaio di precisione ad alta resistenza, funziona senza intoppi.

È adatto per la sbavatura, la rimozione di cicatrici di saldatura e l'affilatura di utensili in settori quali la produzione di macchinari, strumentazione e strumenti hardware.

Parametri del prodotto

Vantaggi del prodotto

Struttura verticale:Rispetto alle rettificatrici da banco, le macchine verticali hanno un baricentro più basso, una migliore stabilità e sono adatte alla rettifica continua per lunghi periodi, riducendo l'impatto delle vibrazioni sulla precisione.

Motore in rame puro da 750 W:avvolgimenti interamente in rame, alta efficienza, basso aumento di temperatura, alimentazione trifase 380 V, coppia elevata, adatta per rettifica pesante.

Mola di grande diametro:Una mola da 250 mm fornisce una superficie di levigatura più lunga, coprendo pezzi più grandi in una sola passata e migliorando l'efficienza.

Base in ghisa ispessita:Assorbe le vibrazioni, impedisce lo spostamento della macchina e garantisce la precisione della rettifica.

Ingranaggi in acciaio di precisione ad alta resistenza:Trasmissione fluida, bassa rumorosità e lunga durata.

Design della copertura protettiva:La copertura protettiva semichiusa blocca efficacemente scintille e detriti volanti, proteggendo la sicurezza dell'operatore.

Configurazione a doppia mola:Su entrambi i lati è possibile installare mole con grana diversa (molatura grossolana/molatura fine), eliminando la necessità di cambi frequenti.

Perché sceglierci?

Le rettificatrici verticali BOSI sono progettate per la rettifica continua di livello industriale. Il design verticale consente di risparmiare più spazio sul tavolo rispetto alle macchine da banco e ha un baricentro più basso, prevenendo oscillazioni anche durante la macinazione prolungata e pesante. Il motore trifase da 750 W vanta un'elevata coppia di avviamento e una forte capacità di sovraccarico, adatta per 8 ore di funzionamento continuo al giorno.

La base in ghisa ispessita è sottoposta a trattamento di invecchiamento per evitare deformazioni e garantire il parallelismo a lungo termine tra il mandrino della mola e il piano di lavoro. Le mole sono materiali di consumo e non sono coperte da garanzia. Le parti soggette ad usura (cuscinetti, cinghie) vengono fornite separatamente. Scegli una rettificatrice verticale per migliorare l'efficienza di rettifica della tua officina con prestazioni stabili.

Elementi e dati di test del prodotto

Prova di bilanciamento dinamico:Dopo aver assemblato la mola, la precisione complessiva del bilanciamento dinamico è di grado ≤ G6.3 e l'ampiezza durante il funzionamento è ≤ 0,05 mm.

Resistenza di isolamento del motore:resistenza di isolamento allo stato freddo ≥10MΩ, resistenza di isolamento allo stato caldo ≥2MΩ, tensione di tenuta 1800V/1min senza guasti.

Ad una velocità lineare della mola di 2840 giri/min, la velocità lineare di una mola da 250 mm è di circa 37 m/s, che è molto al di sotto del limite superiore di sicurezza di 50 m/s, lasciando un margine.

Rumore a vuoto:≤80 dB(A), inferiore allo standard del settore (85 dB).

Eccentricità del mandrino:eccentricità radiale ≤ 0,02 mm, eccentricità assiale ≤ 0,01 mm.

Planarità della base:La planarità della superficie di montaggio della base è ≤ 0,1 mm/m per garantire che la macchina sia fissa e stabile.

Resistenza della copertura protettiva:resiste al test di sabbiatura della mola (danno simulato) senza frammenti volanti, in conformità allo standard GB/T 2493.

Aumento continuo della temperatura operativa:Dopo 1 ora di funzionamento a pieno carico, l'aumento della temperatura del motore è ≤75K e l'aumento della temperatura dei cuscinetti è ≤45K.